A Ford Focus és Ford Mondeo ECOnetic modellek után immáron Magyarországon is elérhető a Fiesta ECOnetic, hamarosan pedig rendelhető lesz a Transit ECOnetic is. A Ford ECOnetic modelljeinek koncepciója az osztályelső emisszió és ultra-alacsony CO₂ kibocsátás elérése a legmodernebb, mégis megfizethető hagyományos hajtásláncok, alacsony gördülési ellenállású, üzemanyag-takarékos gumiabroncsok és az alapmodell bizonyos módosításai révén (jellemző területek a váltóút gazdaságosabbá tétele, a légellenállás illetve az autó önsúlyának csökkentése). Az ultra-alacsony CO₂ kibocsátású Ford ECOnetic járműcsalád vonzó és megfizethető alternatíva azok számára, akik fontosnak tartják autójuk alacsony emisszióját.

Az új Fiesta ECOnetic a 3,7 l/100 km-es* fogyasztás és a 98 g/km CO₂ kibocsátás egyedülálló kombinációját kínálja.

Az ECOnetic modellcsalád legújabb tagja az elképesztően alacsony, 98 g/100 km CO₂ kibocsátású Ford Fiesta ECOnetic, amely immáron Magyarországon is elérhető. A 90 lóerős, 1,6 literes, dízel részecskeszűrővel (cDPF) felszerelt Duratorq TDCi motor különlegesen átalakított változatával hajtott autó a Ford leggazdaságosabb Fiesta-változata: vegyes üzemmódban mindössze 3,7 liter üzemanyagot fogyaszt* 100 kilométeren. Ez a takarékosság osztályelső, 98 g/km CO₂ kibocsátással párosul.

Mindez azt bizonyítja, hogy a hagyományos hajtásláncok révén is rendkívül kedvező fogyasztás és kifejezetten alacsony CO₂ emisszió érhető el – s ehhez mindössze a különféle üzemanyag-takarékos megoldások átgondolt kombinációjára van szükség.

A Fiesta ECOnetic, és a hamarosan szintén renelhető Transit ECOnetic megjelenésével a vállalat immár négy ilyen jellegű, sorozatgyártású modellt kínál:

• az új Fiesta ECOnetic a 3,7 l/100 km-es* fogyasztás és a 98 g/km CO₂ kibocsátás egyedülálló kombinációját kínálja,
• a Focus ECOnetic üzemanyag-fogyasztása vegyes ciklusban 4,3 l/100 km, miközben CO₂ emissziója 115 g/km
• a Mondeo ECOnetic 5,2 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométeren 139 g/km CO₂ kibocsátás mellett – négy-, és ötajtós változatban egyaránt,
• a Transit ECOnetic emisszióját pedig 7,2 l/100 km-es fogyasztás mellett 189 g/km-re sikerült leszorítani.

A tavaly februárban bemutatott Focus ECOnetic-ből 2008 év végéig közel 6000 db talált gazdára, így a Mondeo ECOnetic-cel együtt tavaly közel 8000 Ford ECOnetic modell futott Európa útjain. A koncepció sikere, és a Fiesta ECOnetic kedvező fogadtatása alapján 2009-re e szám exponenciális növekedése várható. Míg a Flexifuel (bieetanol meghajtású) járművek legnagyobb piaca jellemzően Skandinávia, az ECOnetic modellek Belgiumban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban a legnépszerűbbek.